無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)防作假方案

    過(guò)磅稱(chēng)重過(guò)程中往往存在一些作假手段，將貨物分散到車(chē)輛的一側(cè)，以減少稱(chēng)重結(jié)果，汽車(chē)的前輪或后輪不全上磅，減輕車(chē)的重量，在車(chē)輛上添加額外的重物，以增加稱(chēng)重結(jié)果，使用虛假的車(chē)輛信息或卡片來(lái)規(guī)避檢測(cè)。這些作假手段可以導(dǎo)致不準(zhǔn)確的重量數(shù)據(jù)，這些作假行為大多都是人為造成的，既然是人為的就一定會(huì)有克制的方法，

    無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合地感線(xiàn)圈、智能道閘、紅外光柵、視頻抓拍、以及RFID射頻識(shí)別技術(shù)，避免汽車(chē)不全上磅，多車(chē)同時(shí)上磅，車(chē)輛夾帶雜物以及車(chē)輛調(diào)換車(chē)牌，人員操作等作假手段。

    數(shù)據(jù)加密：通信數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加密，難以被干擾或竊取。

    實(shí)時(shí)監(jiān)控：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控傳感器狀態(tài)和數(shù)據(jù)流，檢測(cè)傳感器是否正常工作。

    多傳感器檢測(cè)：系統(tǒng)采用多個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

    視頻監(jiān)控：攝像頭可以用于監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)情況，防止作假行為。

    射頻識(shí)別技術(shù):（IC/RFID)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)以及人臉識(shí)別和身份識(shí)別，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別認(rèn)證，自動(dòng)化刷卡和車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重。

    無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)主要由稱(chēng)重傳感器、紅外光柵、LED大屏幕、（IC/RFID)讀卡器、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別、車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)、光電檢測(cè)系統(tǒng)、防作假系統(tǒng)、語(yǔ)音提示指揮系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛信息管理信息系統(tǒng)、稱(chēng)重軟件實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?zé)o人值守自動(dòng)稱(chēng)重

    無(wú)人值守系統(tǒng)能夠在整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程中自動(dòng)可靠地采集測(cè)量數(shù)據(jù)、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制等，自動(dòng)稱(chēng)重一系列操作無(wú)人值守，最大限度減少人工操作帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高產(chǎn)品的工作效率，解放雙手，提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化、信息化和智能化。

    無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)防作假方案應(yīng)用于煤礦、物流運(yùn)輸、鋼鐵廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、石料廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、糧食加工等行業(yè)。