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物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 內燃機叉車稱重系統-將液壓傳感器技術與智能稱重管理系統進行技術集成,該系統不僅稱量準確,稱重值漂移小,而且還具有統計,無線傳輸,U盤傳輸等功能在采礦,碼頭,倉儲和物流中發揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現有的裝車要求,還體現了物流車輛裝車提前計量管理的優勢。成為許多行業*的產品。
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物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 叉車稱重系統包括:內燃叉車稱重系統,柴油叉車稱重系統,電動叉車稱重系統,電池叉車稱重系統,堆垛叉車稱重系統,
又稱:內燃機叉車電子秤,柴油叉車電子秤,電動叉車電子秤,蓄電池叉車電子秤,叉車電子秤,叉車電子秤。
技術參數:
精度:±0.1-0.5%
顯示分割值:10kg,20kg,50kg,100kg
工作電壓:12±20%VDC
工作電流:100mA?500mA
工作溫度:-20℃?70℃
電子秤顯示:熒光顯示(240×128mm)
結構特征:
搬運車結構,適合托盤稱量;
特殊的滾輪機構和液壓升降機構,易于移動和升降;
碳鋼稱重平臺表面拋丸清理,抗腐蝕能力強;
四種剪切梁合金鋼傳感器。
物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 組成部分:
1.一對叉子的左右一對,共兩個;一組4個傳感器,帶剪切梁的傳感器,單個測量范圍為2噸(紅線是電源的負極,黑線是電源的負極,綠線是正極輸出信號
,白線是負輸出信號,而黃線是屏蔽環路。
2.接線盒外殼由ABS工程塑料制成,耐腐蝕和抗老化。它使用五線系統(+E是電源的正極,+S是信號輸出的正極,S是屏蔽環線,-S是信號輸出的負極,-E是電源的負極)。
3.傳感器與接線盒之間的連接方法;紅線和+EXE,黑線和-EXE,綠線和+SIG,白線和-SIG,黃線和SHIE。
4.無線發射器接收信號的距離為0-30米;內置2200mAh鋰電池,工作時間為12-24小時;額定電壓為3.8V;充電電源為5V,充電器工作電源為220VAC49Hz?51Hz。
5.稱重顯示器的內置版本使用1.06板,屏幕使用節能LED數字管,并具有累加,剝皮,調零等功能。具體參數請參見儀器手冊。
6.一套叉臂分為左右兩組。一套叉臂的負載范圍為1-3噸,叉臂的厚度為40mm,傳感器的內置叉車為18mm,傳感器的厚度為23mm,并且叉套支承板為10毫米3.叉套的厚度為6mm;叉臂的整體外部厚度為61mm。
7.貨叉蓋的總長度為1220mm,寬度為155mm,厚度為61mm(不同品牌,不同尺寸,請以實際產品為準)。
內燃機叉車稱重系統-將液壓傳感器技術與智能稱重管理系統進行技術集成,該系統不僅稱量準確,稱重值漂移小,而且還具有統計,無線傳輸,U盤傳輸等功能在采礦,碼頭,倉儲和物流中發揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現有的裝車要求,還體現了物流車輛裝車提前計量管理的優勢。成為許多行業*的產品。