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浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別開(kāi)道閘

浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別開(kāi)道閘卡車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是自助稱(chēng)重終端,微波射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),自動(dòng)語(yǔ)音命令系統(tǒng),稱(chēng)重圖像即時(shí)捕獲系統(tǒng),交通信號(hào)燈控制系統(tǒng),紅外系統(tǒng),閘門(mén)控制系統(tǒng), 和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。 智能稱(chēng)重系統(tǒng)。 在稱(chēng)重的全過(guò)程中,自動(dòng)可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)收集,自動(dòng)判別,自動(dòng)命令,自動(dòng)處理,自動(dòng)控制,大大減輕了人工操作帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化和自動(dòng)化程度。 學(xué)位。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-12-04
  • 訪  問(wèn)  量:883
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詳細(xì)介紹

浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別開(kāi)道閘卡車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是自助稱(chēng)重終端,微波射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),自動(dòng)語(yǔ)音命令系統(tǒng),稱(chēng)重圖像即時(shí)捕獲系統(tǒng),交通信號(hào)燈控制系統(tǒng),紅外系統(tǒng),閘門(mén)控制系統(tǒng), 和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。 智能稱(chēng)重系統(tǒng)。 在稱(chēng)重的全過(guò)程中,自動(dòng)可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)收集,自動(dòng)判別,自動(dòng)命令,自動(dòng)處理,自動(dòng)控制,大大減輕了人工操作帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化和自動(dòng)化程度。 學(xué)位。

技術(shù)特點(diǎn):
 1,自動(dòng)檢測(cè)卡車(chē)重量,支持雙向檢測(cè);  
 2,兼容所有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)衡或低速動(dòng)態(tài)衡器;  
 3,自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別,自動(dòng)重量覆蓋;  
 4,自動(dòng)測(cè)量卡車(chē)寬度和高度的長(zhǎng)度;  
 5,LED大屏幕顯示檢測(cè)結(jié)果;  
 6,語(yǔ)音自動(dòng)播報(bào),可進(jìn)入欄桿層,交通信號(hào)燈;  
 7,多種網(wǎng)絡(luò)傳輸方式;  
 8,車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)和監(jiān)控錄像自動(dòng)上傳

技術(shù)指標(biāo):
 1,單軸大稱(chēng)量40000kg 
 2,分度值50kg 
 3,精度等級(jí)靜態(tài)○三 水平動(dòng)態(tài)±1%
 4,工作臺(tái)尺寸3.4m×0.75m 
 5,工作環(huán)境溫度—30°C-+ 60°C相對(duì)溫度<90%
 6,輪胎主要技術(shù)指標(biāo) 標(biāo)識(shí)符:用于車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別輪胎和軸的類(lèi)型,可靠性大于或等于99%;

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)屏幕
 1.駕駛員行駛到地磅位置(裝有IC卡系統(tǒng)的駕駛員需要將IC卡插入營(yíng)業(yè)間)。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別出車(chē)牌后,設(shè)備服務(wù)器可以通過(guò)本地管理系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 對(duì)于車(chē)輛信息,設(shè)備服務(wù)器還可以將車(chē)輛驗(yàn)證請(qǐng)求提交給其他系統(tǒng)。 在正確驗(yàn)證了車(chē)輛信息之后,將提升命令發(fā)布到前進(jìn)方向門(mén); 在車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中,駕駛員座椅的右方位角安裝有向前方向的LED。 大屏幕語(yǔ)音提示系統(tǒng),系統(tǒng)將顯示相關(guān)信息實(shí)時(shí)提示駕駛員(提示內(nèi)容:車(chē)牌識(shí)別是否正確,駕駛員是否需要下車(chē)檢查車(chē)牌或前往 自助服務(wù)終端等);  
 2.通過(guò)車(chē)牌識(shí)別后,前進(jìn)方向的門(mén)將自動(dòng)升高,并且車(chē)輛在地磅上。 施加磅重后,在地磅之前和之后安裝紅外輻射系統(tǒng),以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的停車(chē)位置。 在監(jiān)視過(guò)程中,駕駛員座椅通過(guò)大的LED屏幕和語(yǔ)音提示系統(tǒng)安裝在駕駛員座椅的右側(cè)。 系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息。 提示駕駛員(提示內(nèi)容:停車(chē)位置是否正確,駕駛員是否需要下車(chē)到自助服務(wù)終端等);  
 3,停車(chē)后,駕駛員關(guān)閉汽車(chē),走到自助終端前的體重秤,刷IC卡或手動(dòng)確認(rèn),站立一定時(shí)間,稱(chēng)重 體重,稱(chēng)重完成后,按確認(rèn)按鈕,設(shè)備服務(wù)器將自動(dòng)記錄皮重信息并保存,并用環(huán)境攝像機(jī)在地磅和自助終端上拍攝兩張照片并保存。 如果駕駛員認(rèn)為皮重有問(wèn)題,可以在自助終端上向所有者的操作員發(fā)送幫助請(qǐng)求;  
 4.車(chē)輛皮重完成后,設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)給出方向閘門(mén)提升信號(hào)和出口閘門(mén)。 抬起大門(mén),駕駛員上車(chē)離開(kāi)了地磅。

稱(chēng)重系統(tǒng)的后臺(tái)監(jiān)控查詢采用C / S(客戶端/服務(wù)器)和B / S(瀏覽器/服務(wù)器)的組合,根據(jù)功能不同將系統(tǒng)劃分為不同的邏輯模塊。 通過(guò)C / S框架,可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)視室中每個(gè)平臺(tái)的實(shí)時(shí)稱(chēng)重,并可以進(jìn)行屏幕切換,多畫(huà)面輸出等,并且可以在總部設(shè)置視頻墻,并且 每磅的動(dòng)態(tài)圖像可以通過(guò)視頻墻進(jìn)行。 流量切換監(jiān)控;  B / S框架可以查詢形成的數(shù)據(jù)和圖像記錄,并查詢和計(jì)數(shù)各種條件組合; 使用兩種查詢方法來(lái)充分利用的監(jiān)督和查詢每個(gè)數(shù)據(jù)。

使用汽車(chē)衡的注意事項(xiàng):
 1。 在叉車(chē)秤上每輛車(chē)前觀察儀表是否顯示零總重; 在打印或記錄數(shù)據(jù)之前,請(qǐng)觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。  
 2,載重車(chē)輛應(yīng)以恒定速度在卡車(chē)秤平臺(tái)上,并且速度控制應(yīng)在5Km / h之內(nèi); 禁止在秤臺(tái)上剎車(chē)并做限速標(biāo)志。  
 3。 當(dāng)秤上有車(chē)輛時(shí),不允許關(guān)閉儀器電源。 例如,如果車(chē)輛暫時(shí)斷電,則在恢復(fù)電源后應(yīng)將車(chē)輛降低到稱(chēng)重平臺(tái)。 儀器歸零后,將重新測(cè)量。  
 4。 每次測(cè)量的轎廂負(fù)荷應(yīng)不大于稱(chēng)重,但不得小于小稱(chēng)量20d。  
 5。 嚴(yán)禁在稱(chēng)重平臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)或?qū)⒎Q(chēng)重平臺(tái)用作接地線。  
 6。 選擇卡車(chē)衡時(shí),應(yīng)避免在公共通道上進(jìn)行選址。 禁止非計(jì)量車(chē)輛通過(guò)平臺(tái)。  
 7。 食品加工或谷物工業(yè)的地磅應(yīng)受到良好保護(hù)。 電纜斷裂時(shí),接頭是防水的。 電纜用金屬軟管包裹。  
 8。 當(dāng)冬季溫度較低時(shí),儀表會(huì)通電20分鐘,然后進(jìn)行計(jì)量。  
 9。 春季和夏季應(yīng)進(jìn)行防水工作。 干燥劑應(yīng)放在無(wú)基坑的基坑地板箱中; 在淺基坑的基坑中應(yīng)保證下水道和排水管。  
正確且標(biāo)準(zhǔn)化地使用汽車(chē)衡將使汽車(chē)衡的使用壽命更長(zhǎng)。

浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別開(kāi)道閘

無(wú)人值守地磅

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